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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

305のようなイベントの復活を! その①

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ブログのカテゴリーとして

「305のようなイベント」というものを

追加しました。


今後このような話が時折出てくると思います。

このブログをお読みいただいている皆さんからも

出来たらアイディアーやご協力を

お願いできたらと思っています。


305のようなイベント、と言うのは

既に行われなくなって数年が経過した

真夏のミニの老練イベント、クラブ305ミーティングのことです


お盆休みの真っ只中に行われたこのイベントは

それはもう暑い中で行われて

30回を最後に開催されていません。


FISCOの全面改修も理由でしたし

高額なサーキット使用料にエントランスの数も足りないという事情もありました

年々参加者が減少したことも一因です。

時代の流れと言えばそれだけですが

ミニが乗ってる愛好者達にとって身近なものか

ただ単に、少し格好が可愛い移動の手段かという

使うがわの認識の変化に

対応できなかっただけの事とも言えます。


305は全国に多数存在したミニのオーナーズクラブが

開催の原動力になっていました。

クラブの仲間が一団となって遠方からも富士をめざして

真夜中の高速道路を、国道を走ったものです。


しかし今では

ミニのオーナーズクラブというもの自体

有名無実な存在となりつつあります。

人間関係の変化

趣味の多様化

理由を挙げたらきりがありませんが

もう日本にまともなミニのクラブはいくつあるでしょうね?

ショップが場所と持ち出しでお客様への福利厚生?みたいに

何とか形を保ってるものが少しあるだけです。


ミニの大きなイベントが開催される度に

運営側への注文がつきますが

実際は参加する側が腰が引けてるから

主催者側だって

笛吹いて、自分で踊ってりゃ世話ないぜ!

という失意から

やる気を失ってるのも本音でしょう


先日、希望ナンバーの事を書きましたが

ナンバーを32や3298にしてるクラッシックミニは

ほとんど見なくなりました

いるのはBMWミニばかりです。



そう考えると

今後行うミニのイベントには

BMWミニと積極的に共催する必要があるかもしれません

全世界的に

BMWミニは趣味性の低い車です

クラッシックミニとはその点比較になりません

しかし、もはや選択の余地がないくらい

ミニはミニクーパーと区別のつかない

ぼんやりとしたアイコンになりつつあります。


先のジャパンミニデイに参加して

秋のミニデイ浜名湖に比べてここまで参加台数が減るか?

と思うほどでした。


サーキットイベントは筑波がミニには合ってると思いますし

良いと思うんですが

ミニの愛好家が集合する場としては

少しオーバークウォリティーな感があります。



理想は浜名湖のように芝生の上に集合ですが

それだと相応の費用も掛かります。


私は、出来たら


「305のようなイベント」というものを

復活できないかと考えています。


いきなりピーク時のような大きなものは無理だと思いますが

305が開催当時

日本中のミニが、自分以外のミニに出会える場

という、ミニが珍しかった頃の切実な願いを実現させたイベントだったように

生産が終了し、成熟して、新しいあり方が問われてる

まさに我々が今ど真ん中の立ち位置にある

この時だからこそ

新しい「305のようなイベント」が

生み出せるんじゃないかな?と


思ったわけです


(続く)
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/05/07(火) 18:39:06|
  2. 305のようなイベント
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富士(FISCO)って、ミニで何キロ出るでしょうね?

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富士をミニで走ると、長いストレート、何キロ出るんでしょう?


あまり高いファイナルだとエンジンが回りきらないかもしれませんが


4.6もしくは4.2で走るとして、8500rpmまで回れば、1000rpm当りの速度X8.5なのです。


スターレットターボの走行データーでチャンピオンクラスの車輌でもファイナル3.94で212キロだそうです。


ブーストは1.0キロ掛けてるそうですが、私の走行会で国産車と走った印象では、長いストレートでは若干置いてかれる感じがありますが、そ~んなに差は感じませんでした。


ただし、登りだと離されるかも知れません


13インチタイヤで出走予定ですが、ミニの馬力やサイズを考えると


14インチ6J辺りの軽量ホイールも良いんじゃないか?と思っています。


計算上8500rpmで204キロ。


6Jホイールで少し引っ張る分外径が落ちますが、その分でリアのアームの付け根にタイヤが接触しないでしょう。


間違いなく上まで回るには4.6ですが、レブオーバーで9000rpmまで回して198キロです。


こっちのほうがタイム的にはいいかもですね。
  1. 2015/04/07(火) 11:18:51|
  2. 305のようなイベント
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プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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