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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

クラッシックミニ用オリジナルパーツの紹介からHPの日常更新記事として発信しています。

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ドックハウスのブログを読んでいただいてる”コア”wwな皆さんにとって

今乗ってるミニにさらなる改造とか、チューニングパーツとか

やりたいな~みたいな事、ありますか??

私は、何でもやりたいのですが、なが~く待たせてるお客様の仕事がある以上、

おっぴらかに”あれやりたい~”とは言えないんですwwだからこっそりと(核爆)

我が家にはツインカム用のベースと、サイドマウント用のターボ用の特注エキマニなどスタンバってます。

以前から書いてる1400ccエンジンもスタンバってますww

さて、皆さんはいかがでしょう。

仮にエンジンに大金はたいても、性能を試した際に察警wがいたら、全ての免許を失いかねません。

そう考えると、せいぜい120キロまでに分かるチューニングに抑えないと。

ですから、わざわざインジェクションをキャブ化など費用に全く合いません。

良い事があるとすれば燃調を濃く出来る事くらいかな。

皆さんはあまり興味がないようですが、やっぱりミニには10インチのホイール、太くてワイドな物が似合います。

大きなオーバーフェンダーをつけて車高を低くする。

萎びたジジイじゃあるまいし、懐古趣味ばかりのフェンダーレスって私の趣味じゃないなあ。

※個人の意見です。

だって、フェンダーレスで細いタイヤって、お金掛かってないですよ。

自分のシケた財布事情を物の良し悪しにすり替えるような趣味は今の暗い時代に合ってるのかもしれませんが

車やバイクの趣味は男の甲斐性でやってもらいたいです。

少なくともマカやノコギリヤシのサプリメントが気になる人はやめた方が良いです。

言いたい放題ブログでした~ww

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  1. 2021/01/31(日) 12:32:01|
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プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
35年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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