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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

クラッシックミニ用オリジナルパーツの紹介からHPの日常更新記事として発信しています。

久しぶりに地元のお客様の整備

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現在県外からのお客様の来店もお仕事の依頼もお受けしておりませんが、1月からご依頼をいただいていた地元のお客様に、今年は雪が酷かったり寒かったりで、ずっとお待ちいただいていたのですが、ようやく作業が出来ました。

DHR-CCVSは既に装着されておりましたので、WSC-VTEとDHR-SIFの取付をご依頼いただきました。


IMG_0544.jpg

エアクリーナーを外して、インジェクターユニットを外す前にパイプを緩めてから外します。

IMG_0545.jpg

この部分のナットの締め付けを見るだけで、以前手をつけたメカニックの技量が想像つきます。下手メカが触ってるとおもっくそ締めてありますよ。

この後エキマニのインテークにかかる4つだけナットを外しますが、それも同じです。締めすぎたナットは緩めてもネジ山が痛んで手で回らない物が多いです。

IMG_0546.jpg

こんな風にインマニを室内方向に下げて、開口部を上に上げればヘッドへのVTE装着は出来ます。

IMG_0547.jpg


今回SIFの装着に際して、スロットル側を少し削る量が多いものに当たりましたが、開口部であろうと、SIFの外側であろうと、削っても問題ありません。大切なのはSIFのIIN側側面、外から見える部分に傷をつけない事、その一点だけです。

昨日はあいにくの雨のなかお帰り頂きましたが、今日あたり3~4000回転まで気持ちよく回して違いをお感じいただけるのではないかと思います。

皆さんも安全運転を心がけて、上手にエンジンを回してくださいネ。
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  1. 2021/04/30(金) 11:10:17|
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プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
35年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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