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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

ラジエーターキャップトラブル原因1位は、実はあなたの締め忘れ・締め不十分

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弊社販売のアルミラジエーターは

多くの国産車が使用している

ミニの純正サイズよりひと回り小さいものが使われています。

もはや世界基準みたいなものです。

オートバックスやイエローハットに行けば

いろんなタイプが売られていますが

別に高価なものを買う必要はありません


キャプチャ1


ただし、形状でイラストのように2種類ありますから

今ついてるものをしっかり確認して購入ください。


ミニの現状使われてるものは平たく言えばアメ車サイズです。

だから、アメ車に使うメーカーのキャップがショップでも売られていますよ。

国産チューニングメーカーがこのサイズを売るのは少ないでしょう。



これは私の考えですが

わざわざ加圧設定を高いもの

実例で言うと、1キロ前後の純正を1.3に買いなおすメリットはミニにはありません。

沸点が抑えられるか言いますが

あなたのミニには無関係です。

国産のすごいターボエンジンなら関係あるかも

その前に、純正設定で良いですから

ちゃんと電動ファンが回るようにしてください。

水温計も純正メーターで事足ります。

真ん中よりチョイ下か真ん中ならOK!

それを日常的に超える場合はラジエーターの詰まりがあります

もう寒くないので調べようがありませんが

ラジエーターが詰まっていれば、ヒーターコアも詰まっています

そうなると、ヒーターの効きが悪いはず。

なんか思い当たる節がありそうな人多そうですね

本来ミニのヒーターは熱すぎるほど効くんですよ。

高速を走ったりすると効きが弱い場合はコアの洗浄が必要です。



ラジエーターキャップの中がさび色になってるミニは

普通、ラジエーターも寿命です

ラジエーターを外して

徹底洗浄して、新しいラジエーターに交換がお勧めです。



そこで、ひとつ苦言を

ミニが好きでメンテに興味があるのはわかりますが

どんなに軽微な作業でも

横で見たがるのはミニオーナーだけです。

ショップもそういったお客さんに負けて

あれこれ見せてしまうのも悪いんですが

それ以上に「お金払ってるんだから見せてもらっても良いんじゃない?」的なお考えは

少しTPOを考えてお控えください。

でもね

そう思ってしまう背景には

これやって、これ換えて・・・工賃いくら(目玉ビョーン)みたいな

請求するのが

当たり前田のクラッカー的業界にも責任があるんですよね

何かを付け替える時

今日はスルッと外れたから少し短時間に仕上がった

だから安いわけでもなく

固着して外すの大変でしたよ、時間掛かった~

だからさらに割り増しで請求

みたいな事が日常的なので

仕方ありませんが


トヨタや日産の車修理に出して

見に行きますか?

オートバックスやイエローハットが故障箇所の立会い説明以外で

お客をピットに入れますか?


そう考えてもらえれば

ミニのユーザーの多くが

勘違い甚だしいと言わざるを得ません。


私は、

別に他店のメカニックにだけ厳しいこと言う気はありません

お客さんだって、少しはマナーを持ってください。

自動車の修理がクイックで出来るものが普通だと思ってるなら

それは間違い。

今までそうのように対応してくれたお店やメカニックは

相当我慢強く、かつ紳士的だと

少し考え直すべきだと思います。


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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/06/10(月) 23:23:57|
  2. MINI
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0
<<この動画観て考えよう?? | ホーム | ATにDHR-CCVS、いいね!って>>

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プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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