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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

ミニのパーツ、価格の決め方

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連日の安倍首相自らスタンドプレーが功を奏して


円安に振れています。ドルよりポンドの円安が顕著です。



もう完全にこれまで小幅の値上げで保ってきた価格を為替にあわせて値上げせざるを得ません


デフレ脱却は景気上昇じゃなくて円安による原材料費の値上げで無理やり価格が上がってるだけでは困りますね。



さて、ミニのパーツをいろいろ自社で製作してる弊社としては


パーツの価格をどのように決めるか悩むことが多いです。


理由は簡単。


販売価格と業者向け卸価格のギャップが、イコールお客様への不利益になりかねないからです。



例えば、昨日、パウダーコートから上がってきたロールケージを取りに行くのも


軽トラックを借りて片道30分ほどの工場まで3往復します。


一度に写真のように6台しか運べないからです。


IMG_0724.jpg

工場では積み込みに、傷がつかないように用意した毛布や緩衝シートなどを使って丁寧に作業します

そうやって店まで戻っては、下ろし、並べて、また工場へ

完全に半日、6時間は掛かります。



そうやって運んだロールケージはお待たせしているお客様へ発送いたしますが


パウダーコートできれいに塗装されて傷一つない状態ですので、


全体を傷防止の特殊なフイルムで巻いて、さらに各部を養生して足の部分を箱に入れて

ようやく出荷になります

IMG_0727.jpg


この作業だけでも、かなり時間が掛かります


梱包作業、梱包材の費用だけでも馬鹿になりません


でも、別途いただけるわけではありませんしね。



パイプの門柱、後部へのパイプ、各部プレートが合計で9枚、


ボルトナットを加えて、溶接作業とパウダーコーティング


これだけやって39,800円というか価格設定は


弊社でなければ絶対に無理です。


同じように現在準備中のスタビライザーキットも


既にご紹介のような凝ったつくり、加工や処理を行って


どんどんコストが上昇しています。


正直、KAD製の30%増しで売りたいんです。


だけど、これまで買えなかったミニユーザーに


スタビライザーをつけていただきたいので、


仕様変更を繰り返し、手抜き皆無、品質向上、ルックスもOK牧場


加えてパイプに窒化処理やパウダーコートも追加して


アンダーガード装着OKという設計も世界初の試みです。


これが32800円で販売予定です。


ルックスを良くした分だけ3万円を超えましたが


実は、このスタビライザーには、サスペンション性能を決定的に改善する


現在製作中のパーツ用に3000円のクーポンをつけるつもりです。


詳細はSTREET MINI誌にも出ますので、楽しみにしていて下さい。


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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/09/20(金) 20:02:48|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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