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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

燃費結果報告(インジェクション燃調絞りバージョン)

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おはようございます。


現在日本海を北上中の台風の影響で家屋が揺れる位の強風です。



先日、私のミニのアイドリングを少し下げたら燃費が向上するか?の実験を始めた話


しましたよね?


今日はその結果発表から。


注目の燃費は前回11.77キロから12.51キロに改善されました。


私の場合、ほぼ100%、ご近所の移動だけで250キロ走ります


ですから、空いた国道を走るとか燃費に好影響がでる使い方はほとんどありません。


スーパーまで買い物かご(エコバスケット?)持って行ったり、家族を病院まで送ったり


そういう毎日です。


燃費向上には効果がでるみたいですが


一つだけ問題。


それは、最近朝夕の気温が下がって、アイドルアップがきっちり効く様になると


アイドリングを下げているせいで、エンジンの始動時は問題ありませんが


走り出して数百メートルから、停車時にアイドリングが上下します。


インジェクションエンジンをいじる皆さんが大好きな


ハンチングぅ~


ですね。


それもその後水温上昇と共に消えますが


そういうデメリット


つまり、標準より下げすぎてることは確かです。


6%の燃費向上はそれなりに評価できるので


もう少しこの仕様で、燃費の良い走行条件も踏まえて


どの程度伸ばせるか実験継続してみます。


では、今日もみなさん行ってらっしゃい!
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/10/09(水) 08:57:58|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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