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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

ロールセンター位置の補正は未体験のハンドリング

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どう感じるかは

乗ってみないと分かりません、が


かつてはいすゞジェミニにハンドリングバイロータスなんていうグレードがあったように


車のセッティングは変えれば走りが変わります。


PA090497.jpg


写真のように車高を下げた状態でロアアームの角度が改善され安定したコーナリングが可能です。


製品はクロモリ鋼による削り出しで製作予定ですが、ボールジョイントの組み換え・組み付けが必要になります。


他のミニ用レーシングパーツと同様に、公道上での使用に際しては使用者による責任でお使いいただきます。

※これは車高を大きく落としたミニ全般に共通することです


従来の補正されない状態でのボールジョイントは、常に曲げられた状態で路面からの応力を受けますが


補正された状況ではアームの動く方向に対して受け手のボールジョイントは初期の入力を垂直に近い状態で受けることになります。


もちろん内部のボール部分を受ける構造は純正同様スプリングが受ける形になっています。
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/10/09(水) 12:40:26|
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DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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