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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

ミニの工賃について考える

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今日は一日雨で終わりそうです


富士で行われた6時間耐久レースも一度もグリーンフラッグのないまま終わりました。


ミニの工賃、と言うより


自動車の修理代についてです。


一昨日、ご近所にお住まいの方からいきなり声をかけられて


※いや~肥えを掛けられたんじゃなくて良かったw


修理代がどれ位ですか?って聞かれました。


その方、あらかじめどこそこが悪いからそれを交換して欲しい


そういうお話だったんですが、


実際に車を持っていらっしゃると、エンジンがカバーされてるから


その見立てで正しいか分かりません。


そして聞けば、オイルの洩れた位置からそうなんだろうと自分で思っただけだと言います


何でも買ったお店に相談したら、ウチじゃ出来ないから他所に出して・・・みたいな事で


修理代もいくらか分からないから出すに出せないんだそうです。


そこでウチに白羽の矢が当たるなんて、どんだけ~(笑)


しっかり開けないと原因も分からないのでと、今回は丁寧にお断りしましたが


その方の関心は修理代がいくらかだけなんですね。


欧州車で高価な車なら、何やったって5万や10万が当たり前みたいに掛かります



このブログを読んでる方は、ミニの修理代や作業費に疑問を持ったことがありませんか?


部位代があって、作業費が加算されるわけですが


この交換費用がそういう価格って、どうよ?と思うことがあるはずです。


昔からクラッチ交換になると、どんな車であっても高い費用が発生すると思われてきました。


エンジン降ろして交換するとか、大変そうですからね。


ただ、時間にしてどれだけ掛かるか、とかになると


一人のメカニックが延べで朝から夕方まで掛かったとして


それが10万とか15万とかは、どういう計算になるのか説明してもらいたくなります。


そういうケースでは、どれ位掛かるかを聞くと「~万位かな~」とあいまいな答えになります。


ミニは古い車ですが、言われてるほど勘に頼った整備が必要なわけでなし


サイズも軽自動車サイズですから、そんなに掛かるわけ無いんですね


強いて上げれば「泥油汚れ割り増し」は欲しいかも


改造やチューニングと言った、オーナーが好きで加える造作については、やる方もいくら下さいで良いと思いますが、嫌ならやらなきゃ良いんだから


しかし、車検や一般的な不具合についてやらなきゃ走れない状態をふまえて


請求が若いユーザーの給料半月分みたいな額は、どうなんだろ?


車検においても、24ヶ月点検で請求される費用は下から覗いただけでそんだけとるの?みたいな


交換作業は全部別請求みたいな車検がまだ少なくない。


ミニの世界では、ユーザーが部品の取り付けを自分で行うのは


好きだから以上に節約の側面が強くて


その集積として「ミニは維持費が高い」みたいになっているのかも



高いというのは非難してるわけじゃなくて


見合ったものなら何の問題もないけど


作業する方も「その作業に自分の車なら同じだけ払えますか?」くらいの気持ちを


持った上でお客様と相談しなきゃいけないと思うんですが。


そういう話になると


安かろう悪かろう、高かろう良かろう とか


場所代だって高い とか


出てきますが、


どうなんだろう?


どこで自販機の缶コーヒー買っても


120円は120円だけどね。
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/10/20(日) 16:17:47|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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