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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

あなたのミニはケミカル派?フィジカル派?

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あなたのミニはケミカル派?フィジカル派?


ケミカルは化学的


フィジカルは物理的 という意味ですが


クルマの場合、ケミカルはオイルやガソリン添加剤に始まって


車体やエンジンに対して非接触的な状況で効果を生み出すものを指します


そういうものは数限りなく存在しますが


どうも効果の理屈がノーベル賞級の理論が多くて


それが超アナグロなクルマに効果あるんかいな?と思うことが少なくありません


その点フィジカル、物理的な物は


重さのある物の運動に直接関与するので、例えば軽量化や抵抗の軽減と言った


ケミカルに比べれば古い感じがしますが、効果は別として絵に書かれた説明もわかりやすいです


タイヤなんかは今以上に転がり抵抗の少ない省燃費タイヤが出てきてもおかしくありません



「ホントに効果があれば自動車メーカーが採用してるよ」という意見はもっともな話で


断続的継続的で客観的な効果があるかないかで


世間に良くあるオカルトパーツという事になります


施工が容易という理由で試してみるミニのユーザーが少なくないようですが



効能のない薬であっても名医が出せば効いた様な気分になる、そんな話は良くあります


オカルトパーツは自信を持って薦められると一時的に良い感じに思いますが


実際には何の効果もないし、何かを改善する力はありません



明けたばかりの2014年ですが


自分に都合よく明るい新年を期待する幕明けとは裏腹に


去年は1匹が1億5千万だった大間のマグロが、今年はたった700万


話題をさらった高額な福袋も売れず


地に足の着いた人は容易に踊らされない


そういう啓示のような気がします


ただ、そういった色物?とでも言いますか


?と思いながらも気を引く物が新しく出てこなければ


我々の世界にも活性化が不足します



ここ数年のミニのユーザーと1990年台のブーム真っ盛りのユーザーの違いは


特集誌や専門誌を買わない人が多いことです。


ほんと、ケチになりましたね(笑)


ミニフ●ーク誌も潰れるはずです(核爆)



メールはタダ、ネットはタダ、そういう思考が今の時代にクルマいじりを趣味として残せない理由の一端になってるような気がします


何事も広告は事実に先行して夢をばら撒きますが


なからず数年遅れてそれは実現されます


最近CMでたけしが3Dプリンターを使っていますよね


あれだって今同じ事を我々がやるにはかなりの知識と環境が必要ですが


数年のうちに写真を撮るようにデーターが3D化で再現されるはずです



自分もそうですが


これからもミニに携わるなら、ミニに乗るなら


どうあるべきか?を真剣に考えています


古いビートルが消えたように


ミニだって、BMW製のミニに相当押されています。


日本においてミニは


英国でそうであるようなDIY対象には今後も成り得ないでしょう


体質的に今の日本人にDIYは無理です


そうなると、日本独自のミニの文化が出来ないと


困ったことになりそうです


それを今年一年考えてみたいと思います


では、行ってらっしゃい!
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2014/01/07(火) 09:07:58|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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