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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

MINIのオイルフィルター

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おはようございます


昨日のブログ

ミニとBMWを一括りにしないで欲しい

の反響は少なくなく


ドックハウスは右傾化している!

あそこのスタッフはスキンヘッドだ!

毎朝右手を挙げて朝礼している!

と、現在世界で広まりつつある極右政党の如く

クラッシックミニという原点に戻れ!という世論が日本にも広まる気配?

と、思いきや



右傾化してるのは、家が傾いてるだけ

スキンヘッドは頭頂部だけ

右手を挙げてるのは万歳したくても左肩が上がらないだけ

という、お粗末な話でした。


おふざけはここまでにして

今朝は?

オイルフィルターのお話です。

ご存知のように、ミニは97年前後でフィルターをねじ込むピッチが違います。

しかし、純正品だけが使えるわけではなくて、

国産乗用車のそれも流用できます。


オイル交換時に『フィルター買っておくの忘れた!』と言う場合

バックスやハットでボッシュのフィルター買うのも手ですが


96年までのミニは

●内径(mm): 3/4-16UNF これはフィルターをねじ込むところのサイズです

●外径(Φmm): 75mm これはフィルターボディーの直径です

●高さ85mmくらい

これらを満たせば、問題なく使えます。


97年以降だと

●内径(mm): 13/16-16UNF になるだけです。


今はミニ用のフィルターもまとめ売りで安く買える場合がありますが、

それでも国産のほうが安い場合がほとんどです。


DOGHOUSEでは、油温・油圧計のセンサーを設置するためにミニ用サンドイッチタイプ オイルブロックを2種販売していますが

新製品ミニ用サンドイッチタイプ オイルブロック 2種!


どちらも96年式までのタイプが使えるようにピッチを変換させています。

ですから、97以降も96までのフィルターが使えて便利です。


オイルも20Lで10000円位の安いものを買って使う方が増えてる以上、

安いフィルターを使う流れも止められないでしょう。

フィルターは安くても問題ありません!

一度使ったものを洗って、陰干しして梅じそで味付けして再利用したりしなければOK.

オイルに関しては

一般的なみなさんには弊害がないはずです


ただし、口だけはレーシングドライバーみたいなことを言ってる方は

もう少し良いオイルを使わないと、ズーマイだと思いますね。

大体、3000キロ交換と言う根拠が分かりません。

4000キロだと悪いのか、と言うことと、じゃあ2000キロで換えれば?と

どっちがまともかな?って考えたことありませんか。




レースごとに300Vを5L流してる人もいるわけですから、

何でもありといえますが。

私は、先日の筑波往復で24時間1000キロの旅でしたので

オイルは全部流しました。

1000キロですが、一気に油温も長時間上げて内部も一時的にきれいに掃除された状態になったので

フィルターごと交換しました。

ケースバイケースですね。
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  1. 2014/06/01(日) 10:39:11|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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