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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

クラッチOH・・・・、泥だらけ。

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125000km走行のお客さんのミニをクラッチ交換しました。

エンジンはまだまだいけそうです。以前ヘッドを変えているのでその辺りはOK。


で、クラッチ交換だからエンジンを降ろしたのですが

タペットカバー周辺からのオイル漏れ、クラッチラージシールからの漏れ、屋外駐車、毎日の通勤の足

などなど過酷な条件故に…、泥と油が混ざってすごい。

普通なら降ろす前にスチーム

降ろしてからエンジン、シャーシ、足回りにスチームで

それから仕事に入りたいのだけど、時間がないとの事で特急作業

エンジン降ろすんだから、当然マウントや手の届かないところをついでに修理。


世間ではこういった重整備、国産なら決まった料金で行いますが、

ミニの場合はいくらとられてるんでしょうね?

GarageDOGHOUSEではエンジン脱着とクラッチ交換で

5万円!

たぶん非常に安いと思います。

部品代はお客さんも大体知ってるから、高いも安いもありません。


ただ、すごーく汚れる仕事でした。

洗濯代金追加でいただきたいけど

足で乗ってるお客さんには安いのが一番ですからね。

ちょっとトホホな日でした。
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2011/07/08(金) 23:56:02|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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