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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

ミニのガソリン残量を正確に把握しよう!

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ミニばかりじゃななくて

ちょっと古い車の燃料計は減り始めが鈍くて


動き始めたな?と思ったら、ぐんぐん下がり始めて

一体今どの程度残ってるのか掴みにくいケースが多いですね。

ミニもそうですが、

今回各種メーターを変えたついでに、ガソリン残量計も新しいものに換えます。


ミニのガソリンタンクに入っているセンダーユニットは

満タン時約300Ω、フロートが一番下がると20Ω程になります

上下の抵抗値の差は280Ωで、先日ご紹介した調整で僅かですが上下に調整できます。

ただし、その上下差は280Ωであることに変わりありません。


専用に作られていない汎用のガソリン計に使うと満タン表示にならなかったり

もうすぐカラッポなのに表示が残ったりします。

メーターが何Ω~何Ωで上下するか、実際にセンダーユニットを動かして確かめるしかありません。


そこで今回は、調整ネジで補正出来ない分を追加で抵抗値を加える為に

お粗末ながら自作可変抵抗を作りました。

写真


これだと1個10Ωの抵抗をつなぐ場所で任意に設定できるので、便利です。


そうやって割り込ませる抵抗値を調べて実際にセンダーユニットのフロートを上下に動かしたものが下の動画です。




フロートが下がり切ると点滅します。満タンから少しフロートが動くとバーグラフも反応します。

表示から受ける情報は、純正メーターよりも実用的で正確さも増したと思います。


これでDefi製のメーターに交換しても、積算計の問題やガソリン計の問題が全て解決できました。
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  1. 2014/07/07(月) 23:02:32|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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