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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

インジェクションのエアクリーナー選び

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インジェクションエンジンに関して

初歩のアップグレードのメニューにエアクリーナが選ばれます。

弊社が皆さんにお勧めしてるのは、ノーマルのエアクリーナーです。

物足りないとお思いでしょうが、エアクリーナーを換えても吸気音が大きくなるだけで、

明らかなセッティングミス状態で走ることになります。

日常の足で、普段の乗り方を考えるとエアクリーナーを換えれば返って美味しい所を失うだけのものが

チューニングパーツとして売られてることは真にいかがわしい気がします。

国産車、特にターボ車などでエアクリをスカスカにすればブーストが上がってパワーを稼いでいたタイプをミニに装着するのは『あまりにも子供だましの域を出ていない』最悪のパーツだと思います。

ここで紹介するものは、K&N製の純正交換タイプのエアクリーナーです。

クリーニングと専用オイルの塗布を怠らなければ、永久に使い続けることが出来そうです。


E-9172.jpg


純正のペーパータイプは汚れで目詰まりしますし、安くなってきたので車検ごとの交換は必要です。

エアクリーナーで何か効果を期待したかったら、エアクリーナーボックスの容積を増すべきです。

それが現代の吸気に関するトレンドです。

どんなクルマも吸気に関してはかなりの容積を確保しています。

ただ単に外気を多く吸いたいだけなら、小さいファンネルにガーゼでも貼っておけば良いはず。


中古車を買ってエアクリが換えられてるなら、ヤフオクなどで3000円ほどで売られています。

私は絶対持っておくべきだと思いますね、純正を。

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  1. 2014/08/21(木) 22:52:35|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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