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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

ワンウェイプーリー化したオルタネーター

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今朝もワンコたちに5時から起こされて


先ず、昨夜届いたメールをチェックすることから始まります。


数日前にミニのオルタネーター用のプーリーを作って欲しいとお願いしていた企業から


〇〇〇←私の名前、だったら最近の省エネ技術を取り入れたらどうだい?


〇〇タ関係でサイズの近いものがあるので、サイズ調整すれば使えないかな?ですって。


オルタネーターのプーリーに発電方向だけ駆動が伝わるクラッチ付きのプーリーが多く採用されています。


今じゃブレーキ時の回生エネルギーの回収が軽四でさえ普通に使われてますから、ミニにも使おうと


それもリブベルト化された97年式以降なら可能だとメーカーから提案されて


「オラもそう言おうと思っていたところダベさ」


と、強がってみせた


と、日記には書いておこう。


まあ、いっか?


じゃなくて、ちゃんと実用化するため、話を進めていきます。


ミニの場合は、ギア比が離れてるため、アクセルのオンーオフする回数が多く、アクセルオフする際のオルタネーターへの負荷も馬鹿になりません。


そういう意味で、燃費の向上にも一役買ってくれるはずです。


ミニのパーツに関してよく目にする記述に、昔は材質がよかったけど、今は悪くなった、みたいなものがありますよね。


結局、だから自分の売ってるものが良いんです、みたいなオチがあるわけですが、そんなこと真顔で言ってるから他の車種関係者から”ミニの業者は頭の中も当時物”と揶揄されるわけです。


賞味期限の切れたウエハスか?


当時物ばんざい!(核爆)
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  1. 2015/04/07(火) 08:48:37|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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