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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

”ご教授ください”・・・、ダメ!教えてやんない(爆)

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今日は日曜日だからでしょうか、ちょっと困ってるので教えてくださいとお電話いただきました。


よくメールでもお問い合わせで”ご教授ください”・・・みたいな書き出しのものをいただきますが


だったら、名前や住所、電話番号くらいきちっと文末に書いてくださいな、私は使いッパシリではありませんよ。


どうもメールの送り方・マナーが無いようですね。タイトルは無く、送信者もあだ名やハンドルネームなど、顔文字が使われた内容なんて読む気がしますか?スマホから問い合わせの場合、短く要件だけ立ち話みたいに聞いてくる人もまだ少ないですが生息しています。


当然返事なんて書きませんから、返事が無いな?思ったら、自分の書いたメールを確かめてみてください。


程度の問題なので、お互い気持ちよくやり取りできるように私からもお願いいたします。




で、いただいたお電話の内容なんですが、結構切羽詰まってる感じで


そういうの”テンパッてる”って言うんでしょうか。


何でも、10インチブレーキに変える作業中だそうです。


どうしてもエア抜き出来ないんです~って泣きつかれて。


男性でした。


電話切りました。


冗談ですが、友人と2人掛かりでエア抜きしても全然ダメなんですって症状。


そんなことはないはずなんですが、よく聞くと、ブレーキホースを前後ともステンメッシュに変えたそうです。


という事は、ホースをクランプではさんで、オイルの流れを止められないので、


ブレーキライン全体でダダ漏れ→ブレーキラインにエア充満?


と言うより、ブレーキマスターがエア噛んでるはずです、エア抜きできないなら。


マスターについてる2本のパイプを漏れる程度に緩めて、一緒に作業してる友達にペダル踏んで、オイルが出てくるか確かめて!


一旦電話を切ってトイレに行くと、じきに電話が掛かって、出ません・・・、だって。


私はたっぷりドッサリするっとブラックホールに放出したばっかりだったので、対照的です。


聞けば今日中に直さないと、明日通勤に乗れないとの事でしたが、


ラッスンゴレッライ!ちょっと待ってお兄さん、ミニを信じちゃいけないよ、ラッスンゴレライしてみたら?って言おうと思ったけど我慢して、


たぶん、ブレーキマスターのインナーキット交換しないと、どれだけペダルを踏んでもエア抜きできないかも?と申し上げました。


よくあることなんですね、ブレーキをいじった際に一旦ブレーキマスターがエアを噛むと、もうダメってことが。


内部のゴムパーツがきくらげみたいにベロンベロンになってるはずです。


クルマを見ないでお話してることなのですが、たぶんアタリです。


何かがっかりした声でお話でしたが、


普段通ってるショップに相談してみたら?って電話を切りましたよ。



ミニに乗ってる方の多くがかなり勘違いしてる事があります


ネットのSNSで何でも自分でやってるみたいな書き込みを信じるのは勝手ですが、そういう人はそれ以前にそれなりの”授業料”払ってるか、専業じゃなくても自動車の修理に経験のある方の書き込みです


ショップに行けばいつでもクイックで対処していただけるかどうかも、部品の在庫や混み具合で違いますしね。


よく脅かすような書き方をする業者さんもいますが、ブレーキに関しては、いじった後で試運転して、普通に効いて、片効きなどもなければ、その後まったく効かなくなった~みたいなことはないはず。ただし車検に通るかどうかは別です。


今は自動車と関係ない仕事に就いていても、若い頃修理工場に勤めていたような人は山ほどいます。そういうモンです。




なんでも自分たちでやるのが当たり前になってる流れは止められませんが、ブレーキパーツなどは長期在庫物が結構眠っているので、そういう物は避けて使いたいです。


ヘッドライトなども、反射面がブリキのものは曇ってる場合が多いです。暗いからヘッドライトにリレー入れましょうって勧められたら、よ~く内部をみて鏡面を保ってるか確かめましょうね。


一応、日・月曜日は定休日です(核爆)
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  1. 2015/05/10(日) 12:16:53|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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