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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

触媒無しのRC40

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触媒は自然に取れない だ~から自分で外すんだね~♪(365歩のマーチより)


マンゴーが完熟してポロリと落ちるように、ミニの触媒も新車から15年でポロリと取れてくれたらいいんですが


そういうわけには行きません。


車高をひっく~くしてるミニなので、どうしても触媒がゴツンすることが多く、案の定、ノーマルマフラーも度重なる衝突でリアのタイコの付け根で切れていたため、車検を機に触媒を外しました


エンジンがノーマルな為、さほど気になる排気音でもありません。ちょうどいい感じ。





こういう始動後の空ぶかしだと、アクセルを戻すと排気管内の気流にストップが掛かって、吐き出すと言うより吸い込むような音がします。走ってる時にアクセルを戻すとブチブチブチ~とか聞こえるのはその類です。


触媒を外すことに否定的な方も少なくありませんが、それは内部がある程度きれいな状態のことであって、このように黒煙を吐き出す状態では性能低下と始動性の低下を生みます。





実際には汚れがまだまだ出続けましたよ。


オイル下がりのあるミニはオイルで触媒を詰めてエンジンが掛からなくなります。


インジェクションミニから触媒外しても、白熊さんがおぼれるような原因にはなりません。
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  1. 2015/06/03(水) 16:14:09|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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