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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

団先生のLCBバンテージ縛り?講座

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ミニのエキマニを純正からLCBに交換するメニューは手軽で効果的なチューニングですね。


最近ではLCBの装着だけではなく、遮熱バンテージを巻く方が増えています。


元々はターボエンジンの普及から始まったものですが、NAでも効果があります。


そこで、遮熱バンテージを巻く効果をまとめてみましょう。メーカーの資料から短く整理しました。


① エンジンルーム内への放熱を遮断してエアクリーナーからの吸気温度を低下させます。その結果吸入空気の密度が高くなり、(空気は冷えると体積が小さくなり、酸素密度が上昇します。)わずかであってもエンジンパワーの向上にも繋がります。


② ハーネス、各種センサー、リレーやニューズなど電装品、ブッシュをはじめとするゴム製品、運転席側ドライブシャフトブーツを熱害から守ります。


③ ミニのようなエンジンレイアウトの車両ではエンジンブロックやミッションケースが排気管から700度前後の放熱の影響を受け、水温や油温が上昇してしまいます。そこでLCBにもバンテージを巻くことで、水温・油温の上昇を押さえることが可能となります。純正のダウンパイプが二重構造になっているのはこの為です。

このように見た目だけでなく、相応の効果をエンジンに与えてくれます。


LCB bandage01


LCB bandage02


集合部のYピース以降を巻いても、日常の走行を行うと接触しなくても水分による膨張や加熱伸による伸縮を繰り返して耐久性に問題が出る為Yピース前までで充分だと思います。


写真のLCBでおよそ10mの1インチタイプ遮熱バンテージを使います。昔のように水で濡らしてから巻く必要はなくなりましたし、素材も変ってガラス繊維による皮膚への攻撃もないものが販売されています。一旦熱を入れて焼けばしっかり定着しますが、写真のようにステンレスワイヤーを使って要所要所を

しっかり縛りましょう~
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  1. 2016/01/11(月) 10:42:44|
  2. インジェクションエンジンのチューニング

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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