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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

ステンメッシュブレーキホース交換時の注意点

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弊社Garage DOGHOUSEも盟友Camel Autoさんも

技術を売りにしてるショップですから、ブログも自ずとそういう内容になります


今日のブログで ISKWさんがご自分のミニを整備してる話の中でブレーキホースについて触れられていました

ちょうどいいタイミングだったので補足的な内容になります


ミニのブレーキホース、ステンレスメッシュタイプのものは


左右があります。


おそらく部品にはそういう但し書きがないはずです。


簡単に左右を見極める話をすると、


写真のようなブレーキラインのエンドを

IMG_4544.jpg



これから装着するホースに装着してみます


この程度で底付きする側と


IMG_4546.jpg


がっつり奥まで入るもの

IMG_4547.jpg


ちゃんと2種類あります。


底の浅いほうが助手席側


底の深いほうが運転席側の分岐アダプターが付いてバンジョーボルトが装着される側です。


※現在ミニ用で売られてるものは、おそらく左右の違いがあるはずですが、ミニ用専用でないものも、ミニ用として売られてる場合があるかもしれません。その場合はバンジョーボルトの少し短いもの、もしくは長さを詰めて使う事になります。


これを間違えると、ブレーキのエア抜きの際にオイルが漏れてきます。


あまり触れられない内容ですが、失敗して泣くか、確立50%!です。


ショップに任せても、今の若いメカニックじゃ気付いてる人も少ないでしょうね。
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  1. 2016/02/23(火) 21:46:27|
  2. ミニの整備

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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