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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

インジェクションのインテークからの水漏れについて

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インジェクションエンジンのインテークにヒーターから水を回しているミニは


写真のようにホースの差し込みがひどく腐食しています。


インテークパイプ



何らかの修理を受ける際に力を加えたり、脱着するとそこから水漏れが止まりません。


こういう場合にインテークの2本のパイプを交換すればいいんですが


部品として設定されていない為、インテークそのものを丸ごと交換になります。



昨日一日別件でとある企業と交渉していましたが(なんだか偉そうな書き方ですが、要は図面のあるものをそこでOEM生産してもらうためのコスト交渉です)


パイプの製作もやらせてくれ、とのことでした。


となると、今後は弊社にてパイプを提供すれば、各ショップでパイプのみ交換できるという事になります。


短いパイプはストレートなので問題ありませんが、長い方は少し湾曲してステーが付いています。


これについては3D化した形状データーを先方に提示すれば、同じものを作ってくれます。


そうなれば現在販売されてる物に対して1/5程度の価格で提供できるのではないかと思います。


全国のショップは車検整備で入庫のミニに低価格で上質なサービスを提供できるので


とても利点があると考えています。


交換するとしたら、パイプの接合部をバーナーで焼けばパイプは熱膨張率の違いで容易に抜けます。


新しいパイプにシール剤を塗って打ち込めばおしまい。





先日紹介したヒーター切り替えバブルについて、メーカーにミニで使うと伝えたら


全く想定外でうれしいと喜ばれました。


※だから安く送ってくださいとお願いもしました。


ミニを長く多く生きながらえる為に作るべきパーツとはそういうもので


カビの生えた古い在庫や、シールを貼り替えただけで現地価格の3~4倍の値段がついてるものは


さっさと不燃物行と願いたいですな。
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  1. 2016/07/19(火) 09:08:08|
  2. よもやま話

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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