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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

触媒がフロアーに当たらないように!

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ミニのノーマルダウンパイプが痛んで、交換した場合


一番問題なのはLCBでもダウンパイプでも、取り替えた後で触媒がフロアーに当たってしまう事です。


フロアー以外にもシフトレバーのボックスに当たることもあります。


写真のように大きく隙間が付いていれば問題ありませんが


IMG_0329.jpg


今度は触媒やマフラーが路面の突起と接触します。

傾斜のある入り口で擦ったり、当たりが悪いと排気系統がつなぎで外れてしまいます。

IMG_0334.jpg


これは半分が運みたいなものですが、いい具合に排気管が通ることは少ないです。


それを排気管の精度と問題にすることがありますが、


実際多くの場合はエンジンマウント、サブフレームマウントのへたりを伴って排気管の経路が影響を受けています


上の写真のように上手く周囲との間隔を確保して、触媒のフロアーとの隙間が均等に保てれば良いんですが


実際には、あっちちょこちょこ、こっちちょこちょこ弄って位置調整を行っています。
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  1. 2016/11/27(日) 22:55:30|
  2. ミニの整備

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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