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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

DHR Club Sports Package仕様の筑波サーキット走行テスト

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12月10日、片道9時間の道のりを経て、DHRは三和トレーディングさん主催の筑波サーキットイベントに走行会枠で参加してきました。

DHR Club Sports Package仕様の1.3インジェクションエンジン、とりわけDHR-CCVSとWSC-VTEを装着したエンジンがどれくらいのパフォーマンスがあるか実戦テストです。

テスターは"Ken 廣江”選手。

日本精機Defi開発テストドライバーであり、弊社DHRファクトリーパイロットでもある廣江選手に筑波で楽しく?走行テストしていただきました。

テスト車輌は廣江選手の愛車を使用しました。

IMG_0445.jpg


IMG_0450.jpg


廣江選手も弊社開発パーツをお使いいただいておリます。

先日のミニデイ浜名湖直前に異音の原因だったコンロッドメタルの交換を行い、その際に弊社のSW5タイプカムシャフトに交換。エンジン自体は外付けパーツのDHR-CCVS,WSC-VTE,BTD(Big Throttle Doghouse)、ステンレスLCB位です。それと彼の希望でファイナルを3.2から3.7に変更しました。

皆さんが好きなローラーロッカーとか、チューニングヘッドとかはもちろん無し。

多くのユーザーが手軽に楽しめる弊社のインジェクションエンジン用パーツだけです。

タイヤは使い込んだサーキット専用とは言えない、富山から浜名湖、そして新潟県上越市まで走ったDUNLOP R7の2年ほど使ったものを履いて20分3回の走行に挑みます。

タイヤの話はまた後でお話ししますね。


久しぶりの筑波は震災前と後では路面コンディションが全く別物で、想定タイムを5秒ほど削れましたよ。

結果はと言いますと、3回の走行枠で毎回コンスタントに1分15秒50前後のタイム。

この15秒台、どう評価するかは皆さんに任せます。だけど、普通15秒台で走らせるには一体いくらかかる?って話です。

クロスレシオのストレートカットギアボックスもなく、スタビ類も一切つけていません。皆さんのミニの方が豪華仕様です。

参加車輌の多くが13インチタイヤ、ストレートカットの中でコーナーの度に安全に気を配りながらパッシングしてゆく姿は頼もしく、明らかに上位クラスのミニにストレートで抜かれても、コーナーでクロスラインから再び抜いて行きます。

ノーマルとは言えないまでも、チューニングとは到底言えないレベルで15秒台と言うのはDHRのコンセプトが低価格でハイパフォーマンス、コスパに優れたものであることが証明できました。

筑波で15秒台というと、間瀬で19秒台ですから、かなり優秀、次回は間瀬でのテストが待たれます。

裏ストレートエンドでDefiのロガーは130キロ/5900回転を指しています。タイヤがA032,もしくは12インチのA048なら、あと1秒縮まると言いますが、今のまま3速4速だけで攻める走りの方が安心です。

他の参加者がやってるようなヘッドも換えました。カムももう少しリフトの大きなものを、コンプレッションも高くして、クロスミッションやドロップギアでギア比を筑波に合わせたら、ノーマルECUのままで軽く10秒切ってきますね。

ですが、

僕に言わせれば、そんなもんキリのない話で、趣味を超えたようなレベルは参考にもならないし、レース専用車にしてしまって、そういうタラレバで時間や費用を無駄にしない方が良いと思っています。

今でも十分過ぎるくらい速い。それがDHRクラブスポーツパッケージ仕様

弊社でもエンジンのOH時にカム交換したり、ピストンの交換で排気量を上げたり、ギアボックスのOH時にファイナル変更やクロスレシオギアに替えたりしたエンジンはもっと馬力も性能も高い仕上がりになっています。

廣江選手も”次はそういうのにのりた~い!”ですって。

そうやって疲れた二人がいつものちっこいトラックにミニを積んで帰路に就いたのが午後4時過ぎ。

IMG_0457.jpg


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その後待っていたのは関越道の雪の道。


IMG_0468.jpg


寒さと雪の付着でワイパーは効かず、ヘッドライトは雪の付着が邪魔して点いてるの?みたいな明るさ。往復1000キロは疲れました。
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  1. 2016/12/11(日) 18:23:30|
  2. DHR Club Sport Package

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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