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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

食えなくなって、一斉に出てくるエンジンOHの営業話(笑)

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ここ3~4年間のミニを取り巻く状況は以前に比べてかなり変化しています。


先ず、中古車として販売に通用する走行距離のミニがほとんどなくなって来てる事です。


せいぜい6~7万キロならそのまま販売出来ますが、10万を超えるとさすがに買う方も爆弾抱えて買う話になるので腰が引けます。


そういう理由で、エンジンミッションOH済の中古車価格は一声200前後が中心で、初めてミニを買うユーザー層とちょっと購入予算的には溝が出来てしまいました。


そこで、店のオヤジやあんちゃんが自分のミニをあれこれいじって遊んできましたが、店自体の経営が厳しくなってきています。


これまでたくさんお客さんを抱えて来たところは、それなりに車検や軽整備で売り上げ確保できますが、


高額な中古車やチューニングの”一本釣り”で楽な稼ぎ方してきたところは、オイル交換や国産車並みの費用で受ける車検では、店を維持できません。


そこで一斉に出てきた話がエンジン・ミッションのOHメニューです。

そりゃそうでしょう、エンジンを降ろして積むだけで15万請求されるんですから、美味しい仕事ですよね。

そこからバラしたの組んだのと”工賃”いただくわけです。


いまだにエンジンOHで50万、ミッション30万、もろもろ工賃で100万欲しいと思ってお客さん待ってる店に

そうノコノコと来ていただけると思ってるんですから、有り難い話です。


車検だって、自賠責と重量税、印紙で6万まで掛かりません。それがどうしたらフロントのブレーキパットやラックブーツ変えたくらいで20万以上請求来るのか、理由が分からんでしょ?


自分だったら出しますか?僕は出す出さないじゃなくて、無理です。


とにかく楽して、外注出して、イベントだレースだって言ってるところは、一度淘汰された方が良いと思うね。


派手な話とは無縁でありながら腕は良い人もいるし、二言目には”うちはレースをやってますから”みたいな話ばかりで、やらずボッタくりへっちゃらな店も、あります。


私の立場で、そういう店があるそうだ、みたいな腰の引けたフヌケた言い方しちゃアカンでしょ?


そんなんじゃ、車が好きでも常識のある人はミニを選びません。


以前お客さんから聞かせてもらった話。


昔からミニが好きで欲しかった。でも、ミニって完全に趣味の車。夫婦で2台、さらに自分の趣味で普通車を1台増やすのは簡単な事じゃない。年齢を重ねて子供も大きくjなった、買おうと思えばすぐにでもローンで買えるんだけど、本当に自分がミニを好きで長く楽しむつもりなら、その程度の購入資金、自分で貯めて、それでも欲しかったら本物だ、と少しだけ我慢して、よし!と思って買われたそうです。
そういう方に買っていただけたお店のご主人、幸せ者ですね。
世の中簡単に何でもできそうな人が話題の中心になって拡散させる時代ですが、普通の生活の中にこの車が今後も上手く溶け込んで長く愛されるか否かは

我々の対応に掛かっていると言って、そう間違ってもいないでしょう。

そこで降って湧いたようなエンジンオーバーホールの話。

迷ったら、潔くミニから降りてください。そこまでして乗り続ける車かどうかはあなた次第50%、家族の意見50%ですよ。

だけど、世の中、3~500万の国産車が掃いて捨てるほど走っています。

そう思えば、ミニの1台くらい”飼う甲斐性”はどなたもお持ちなのだと思うのですが・・・。

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  1. 2016/12/19(月) 12:39:38|
  2. よもやま話

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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