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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

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その後、降ろされたサブフレームは、ドロドロの頑固なグリース漬け状のアッパー・ロアアームを取り去り、ハイローキットに噛み付いた古いラバーコーンをドッカンテッカンして何とかはずします。

これって、車載状態で作業すると、スッごくたいへんなんですが、おまけに掃除はもっと。

そこで意を決して完全にフレームだけにして清掃開始!

経験上、この粘土のようなグリースはスチームでもなかなか取れないことを知っているので、

バケツにたっぷりの熱湯!に洗剤を入れて、やけどしないようにゴム手袋の厚いヤツをつけて、

格闘すること1時間で油汚れを除去。一晩乾かしてほこりをとばし、アクリル系の塗料で塗りました。


DSCF7039.jpg

DSCF7040.jpg


さっぱりしましたね。

この状態でアーム類の取り付けとコイルサスへの変更を行いますが、

元々このVortz Cooper、フロントには大きなキャンバーはついていませんでした。

どうしようかな、1.5度~2.5度のネガキャンをブッシュ式でつけようかと。

コイルも実際、そんなに硬くないほうが乗りやすいんですが、次のオーナーがどんな好みかわからぬままの作業なので、私の好みでいいのか・・・。


あの~、どなたかこのVorlz Cooperのオーナーに名乗りを上げていただけませんか?

そうしたら、ご要望にお応えしやすいんですけどね。
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2011/10/20(木) 17:21:59|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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