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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

東京オートサロンはお近くなら見に行くべき!!

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昨日から幕張で東京オートサロンが開催されています。


東京で開催される大規模イベントは世界レベルですから、お近くなら入場料払ってでも行く価値があると思います。


そういう意味ではビックサイトで行われる夏のコミケも世界規模なので関心がなくても飛び込んで揉まれてくる価値はあります。


ミニが好きだからイコールくるま好きとは言えないのが実際です。


その点オートサロンは企業の出展ブースにも特徴があって、


規模の大きな効率的媒体露出がビジネスになると展示されてるものと


出店することだけが目的でその商品に買い手が付きそうにもない事に出店者が気づいていないレベルのものが


両極端に混在しています。


今は大掛かりなモディファイを施すだけの魅力を持っているカーパーツが消費者に受け入れられていない時代です。


極めて少数のキワモノ好きの裕福なユーザーを除けば、ベース車輛の価格が下がったところでエアロやローダウンを行う層が少なく存在する程度なので、本物しかビジネスに結びつきません。

難しい時代です。


そういう流れの上に旧車ブームがあるわけです。つまり、理屈抜きで当時ダサイと思われていたデザインや低い性能なのに憧れや希少価値を見出すお手軽なムーブメントと言えます。


多くのミニユーザーが遠方で観に行けない事を思うと、公共交通機関で行ける距離にお住まいの方がうらやましい限りです。

よく私の仕事関係者が土曜夜から車に相乗りして見に行く話はよくあったんですが、

この天候で妙高や湯沢を越えるのはちょっとご遠慮したい気分です。


自動車のスタイリングで重要な要素は、ボディーそのものの”厚み・薄さ”とタイヤホイールとフェンダーの隙間のように思います。


ベースとなる車輛のボンネット高に厚みを感じるものはやはり落ち着いて眺めれば野暮ったい感じが残ります。


ミニはそもそもそういうスタッリッシュさからは縁のないものですが、今後も多くのユーザーに好まれ生きてゆくためには少し工夫も必要になってるように思います。


業界全体で新しいスタイリングも含めて新しい魅力を付け加えないと改定された広辞苑に新たに載った”ヤバイ”状況になりそうです。

いろいろ考え方はありますからね、個人の感想です(笑)


しかしJAROの広告の3人が組体操するのはかわいいです。
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  1. 2018/01/13(土) 10:30:17|
  2. よもやま話

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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