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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

Vortz Cooper Formula-R Austin Cooper S MK1 仕様

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すいません!

タイトルだけでもテンコ盛にしないと目立たないので(笑)

PB240065.jpg


何だかんだと時間をかけて仕上げていると、

あれもコレも交換となり、結局、写真に写ってるボディー以外のものは全部新品になってしましました。

ただ、わざわざ腐食対策でヘッドライトリムをステンレス製にしたのですが、バフ掛けするかメッキ物に換えたいな?って思っています。

バフは私、自分でやれます。

以前キャディラックのレストアで、ヒイヒイ言いながら覚えたテクがございます。

そのキャディラックって・・・、


19.jpg


メッキ屋に奉公に出された気分でした。




思うに、またミニデイの話で恐縮ですが、

古いミニ、特にMK1 Cooper Sなどは別格扱いされる割には、

綺麗な車、いなかったですよね?

古けりゃどうだ!希少ならどうだ!ッてのも分かりますが、

そんなの先に生まれてりゃ手に入るわけだし、

価格だって、5~600万出せば買えない物がなかったはずです。

今のVortzもそうですが、手をかけた手間や費用は”仕様”の方がずっと仕上がりも上だって思いません?

タートルさんの紹介する車なんて、同じくらい掛かってるでしょうね。

まあ、スライドガラスにするのはたいへんですが、




MK1はリアウインドウの大きさも違うので、まったくMK1化は無理だし、それほどの価値もないです。

要は”きれいか?”

ではありませんか。

いくら掛かったなんて気にするのは”野暮”ってもんです
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2011/11/24(木) 11:01:05|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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