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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

古い自動車の健康診断には正確な水温把握が有効です

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ミニの水温を正確に把握することは

チョットした故障の診断にもなり、あれこれメーターを追加しなくても

水温計だけ良いものをつけるのはとても有効です。

純正メーターの針が真ん中よりチョイ下くらいがちょうど良い、みたいなアバウトな水温管理も

実際にはドライバーの目線次第で認識がズレているものです。


インジェクションエンジンのECUが管理する水温とは別に

エンジンの中で一番熱いラジエーター液が流れる場所、つまりサーモスタットを越えた辺りが一番高いことになります。

メーターに関しての第一人者であるH大先生曰く、

サーモスタット直前後に水温センサーが付いていればサーモスタットが開いた閉じたで水温がはっきり変化するので

そういう事から日常のエンジンの調子みたいなものに自然に知識や認識も深まるんだとの事

事実、ラジエーターの電動ファンが動く動かないだけに目を向けていても実際の水温が何度か分かっていない訳ですし

温度によっては冷却系が機能していないとか、はっきりわかる情報になります。

此処で言う水温計と言うのは機械式ではなく電気式です。


写真のように、水温計の小型のセンサーがサーモスタットハウジングに直接付けば一番です。

IMG_6735.jpg


従来のようにホースにアダプターを割り込ませるタイプは、気を付けないとセンサーがアダプター内部に底付きしてセンサーをこわす場合もあります。

Defi製の水温計のように反応が早く正確な物は、サーモスタットが開いて水がラジエーターに多く回ると、途端に水温が下がります。

同様に電動ファンが回っても瞬時に表示が下がります。

ですから、今後は水温センサーがサーモスタットハウジング上部に直付けできるものが待たれてるという事でしょうね。

IMG_6734.jpg
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  1. 2018/07/12(木) 00:43:42|
  2. 新製品化したいパーツ

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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