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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

初夏を思わせるこの頃と、仕事の経過やNewsなど。

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GWが終わってから天候に恵まれて晴れていれば初夏を思わせる暑さ。

季節物なのでしょうか、弊社ベンチレーターのご注文いただく機会が増えています。

待たされているダミーヒンジの進行具合は予定ならここにあるはずなんですが、まだ製作数全てが出来上がっていないという返事が14日だったので、もう出来上がるでしょう。

$R1DF2MU.jpg

工場の方ではMK1車輛に最終型のオートマチックエンジンを積み込むべく、いろいろやっています。

初期型のミニはサブフレームがボディーに直付けなので、エンジンの振動はエンジンマウントのみ。

お車もビリビリガタガタ音が絶えません。そこでMTからATに変更するので、マウントもインジェクションモデル同様の耐震構造に変えます。

サブフレームマウントの前部分は丸い鉄板にゴムがサンドイッチされた形状になっています。という事で、その分の厚みだけ新しいサブフレームは後方に動きます。

それにつられてタワーボルト用の穴も少し後方にずらさないときれいに付きません。いい加減な付け方なら何でもありですが。

同じ様にサブフレームマウントの後方部分も元々なかったところに新しく付けるため穴位置の新設や補強、サブフレーム側もボルト用の穴位置を変えて溶接補強などいろいろ必要です。

そういう訳でサブフレームを付けたり外したりの1週間でした。

現在進行中のオリジナルパーツが2種類あって、一つはミニ全車種が対象、もう一つは97年式以降のミニ専用部品です。どちらも世の中には問題なく供給されてるモノですが、一つはミニユーザーならツボにはまる一品で、もう一つの97以降パーツはウチでしか作れないものだと自負しています。



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  1. 2019/05/19(日) 16:14:07|
  2. 未分類

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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