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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

97年以降ミニ用オーバーランニングクラッチプーリー!

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IMG_0143.jpg

ただ今製作中の97年以降ミニ用オーバーランニングクラッチプーリー。

自分のポールスミスで2年間使い、耐久性は合格!

写真のようにカバーを丸く抜く必要があります。加工の自信がない場合は当社で加工も承ります。

特殊な樹脂用スプレーで新品のようになります。

現在あなたの目の前を走っている自動車のほとんどがオルタネーターにオーバーランニングクラッチプーリーが使われている事実をご存知ですか?

DHRはかなり前からこのパーツを実装して、フィーリングを確かめてきました。

この機構の有用性はアクセルオフ時に分かります。アクセルオフ時に従来ベルトへの負担だった要素がオーバーランニングクラッチプーリーによって無くなります。

※97以降のエンジンでサーキット走行するミニにはシフトダウン時などエンジン回転数が落ちる際のエンジンへの負担を低減します。

そもそも20年10万キロ走行したプーリーは山が減ってベルトとの噛み合いが浅くなってきます。

その為にベルトの張りを強くするなどして対応していますが、ミニの場合自動調整には構造上出来ないため、比較的早く消耗します。

先日お話したようにベルトテンショナーもDHR製で製作しています。

ミニの97以降AT車には特におすすめします。DHR-CCVSとオーバーランニングクラッチプーリーの併用はアクセルオフ時のトランスミッションへの負担を減らしエンジンブレーキを減少させ燃費の向上にも寄与します。



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  1. 2019/06/25(火) 23:45:56|
  2. 未分類

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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