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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

新会社を作ろうと思ってます

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少し時間が出来たので手短なブログ更新なんですが、

実際にメカニック業(油物をさわる仕事)と塗装・板金業(極端に油脂類を嫌う)は同じ場所では成り立ちません。

事あるごとにCRCを吹いてるような環境のそばで塗装は出来ないんです。

そこで、今回進めているルーフカットのスタイリング作業を別会社にしてしまおうかと思っています。

名称については、こういう作業が行われてることがすぐにわかる名前にしたいと思っています。

Minisprint2_1.jpg

実際にボディーまで切り詰めた場合、車はボディーに関してフルレストア状態になります。

つまり、前後のサブフレームは外されて、大掛かりな補修を受けます。

ついでですから、新車とまでは言いませんが、リアのサブフレームを交換したり、底まで塗るような作業も可能になります。

ただ、造る側からすれば、これだけ大掛かりだと、

いわゆる「キワモノ」になるわけです。

エンジンもフレーム搭載位置を下げたり、シートやいろいろな物のポジションもその都度つけなおしになります。


雑誌ではボディーまで切ったものは大絶賛されますが、果たしてコスパに合うか?

その価格次第のところがありますね。


ルーフカットだけでも

前後ガラス2枚はかなり時間をかけてカットしなければ割ってしまうし、サイドのガラス4枚は強化ガラスで作りなおしになります。

シール類は全て長さを詰める為作りなおし、天井も経年劣化で貼りなおしになります。

現在作業中のミニが出来上がった時点で、

スタジオ撮影で詳細を見ていただき、

同様の作業を加えたUSED CARを販売する予定です。

ただ、価格は、みなさんが考えてる以上に、お求め安い価格設定を行なうつもりです。

ルーフとボディーで10cm詰めたボディーに

果たして300万円支払えるユーザーがどれほど存在するかは考えなくてもわかります。

0人だね、たぶん。

まあ、我々のミニを楽しみに待ってください。

10~20馬力程度のチューニングに50万も掛けるくらいなら

通りすがりの人が振り返るようなスタイリッシュなミニを届けますから。
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2012/01/27(金) 17:23:03|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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