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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

クラッシックミニ用オリジナルパーツの紹介からHPの日常更新記事として発信しています。

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10月になりました。

ミニのドライブを楽しむ一番良い季節になりました。


ミニのサスペンションはフレッシュな状態であれば新車時と同じレベルになります。

旧車の世界には車輛の評価にレストア済みOH済みという言葉が出てきます。

ところがそういう言葉と受けた作業には開きがある為、見えない部分に”手抜き”が生じます。

車齢5~10年の国産車なら、全く問題ない事も、25年以上経ったミニではゾンビ化してる部分がままあります。

これまでのオーナーが手をつけてくれたはず、などと勝手な思い込みをせず

良い足回りで走りたいなら、あれこれ改造パーツを付ける前に、

フロントアッパーアームのシャフトとベアリングの交換、リアラジアスアームのリペアキットによるOHを行うべきです。

グリスアップで対処できる、そういういい加減で信じがたい対処は??です。

フロントはベアリングの交換だけですが、リアはブッシュのサイズをシャフトに合わせてリーマーで切削する必要があります。

サスペンションの整備は、その期間は車輛が不動になる為スピーディーさが求められます。

DHRではご依頼から2~3日でOHしてお返し出来ます。

アッパーアーム・ラジアスアームのOHはサスの追随性が大きく改善されますので、ラバコンかコイルかみたいなレベルとは全く異なります。

ぜひお試しください。

ご依頼はお電話でお気軽にお問い合わせください。
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  1. 2022/10/04(火) 21:28:07|
  2. ミニの整備

プロフィール

DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
35年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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