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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

お詫びと訂正

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1月2日に書いたブログ記事において

間違った内容を記載しました。

記事の訂正を行なってありますのでよろしくお願いします。


内容は燃圧計の取り付け位置についてです。

一般的なインジェクションの場合は、インジェクターからタンクへのリターンホースに

レギュレーターを入れて燃圧を上げますが

ミニの場合、純正のレギュレーター(燃圧を調整する弁)がタンクとインジェクターの間に位置する為

位置関係がキャブレターのレギュレーターと同じ仕組みになっています。

結果、先に説明した位置では燃圧計が作動しません。


ですから、燃圧計はインジェクターに入るラインに割り込ませて下さい。

ただし、この位置では、レギュレーターまでの燃圧測定であり、

レギュレーターから出たガソリンがインジェクターを加圧している燃圧を示しません。

ですが、可変レギュレーターでノーマル以上の燃圧を供給していることの確認は出来ますので

当初の目的は適っていると思います。


今後詳しい解説と、実際に燃圧を上げた場合のレポートもお知らせできる予定です。

その際には、ノーマルのレギュレーターを取り去り、タンク側へ新たにレギュレーターをつけての計測になると思います。

既に燃圧計をお買い求めいただいたお客さまにおかれましては、

正しい位置での装着をお願いいたします。
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2012/02/23(木) 22:01:22|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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