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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

オイル漏れ

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ミニにオイル漏れはついたものです

大騒ぎするほどのもんじゃありません

しかし、都市部では

マンションやアパートの駐車場の床を油で汚すと

苦情を受けるから

直さなきゃならない人もいるみたいです


そんな細かいことにウジウジ言わなくてもいいのにね


インジェクションになって

エンジンはずいぶんオイル漏れが減りました

デフサイドのシールや

シフトロッドのシールからの漏れは

1000cc時代から見ればずいぶん減っています

これは、部品の精度が良くなって

QCされてる証拠です


汚れが出るのは、エンジン内圧がシールから逃げてるだけです

ですから、

替えるに越したことはありませんが

作業費用が目ん玉飛び出るような費用だったり

車検時に

その作業が24ヶ月法定点検費用に含まれてない場合は

「今度でいいや」位の程度のミニが

本当は多いのです


24ヶ月点検費用って、リフトで上げて下から見上げる料金ですか?

たまったもんじゃありません

国産車を対象にしている指定工場なんかだと

多少の手抜きはあっても

その程度の作業で別途請求するケースは少ないし

しても僅かな金額です


部品らしい部品も替えず

税金保険と車検整備代で18~20万請求されてるケースは

少なくないです


汗かいて、油にまみれて、車検費用をいただいておりますよ、私は。


オイル漏れに関しては

フライホイールのラージシール、タイミングチェーンカバーのプーリーのシールから漏れる場合は

大きな作業になりますが

これはDHR-CCVS装着である程度緩和されますよ

試す価値あると思います
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2012/07/08(日) 15:15:46|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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