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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

WSC - ベンチュリートルクエフェクター(VTE) デリバリー開始です!

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WSC(Wolf in Sheep's Clothing)ブランド第1号商品となるVTEが

明日11月18日よりデリバリー開始になります。

vte_01.gif


ベンチュリートルクエフェクターの効果 その1 (リンクが開きます)でご説明もしていますが

VTEはDHR-CCVSと併用すれば、さらに狙った効果が期待出来ます


目的はひとつ! インテークマニフォールド内の吸入流速を上げてトルクをアップさせることです。

VTEの今回セッティングした仕様は、Aタイプエンジンが持つ固有のインテークサイズを現代のエンジン技術に合わせて再検討した結果です。

既に生産が終了した車輌の量産仕様インテークに対して、キャブレター車のようなアフターマーケットパーツの開発はマーケッティング上コストの問題が大きすぎます

そこで、同様の効果を出来るだけシンプルな手法で狙ったのが、このVTEです。

vte_02.gif



おそらく、ミニユーザーの誰もがインテーク内径を絞るという発想がこれまでにもなかったはずです。

また、その結果も、おそらく悲観的なものだったと想像できます。

弊社は、数タイプのサイズを試作し、実際に走行して感触を確かめました。

そして、量産化したものが今回のVTEです。


ぜひ、みなさん自身でお乗りのミニに装着して、違いを確かめて下さい。

これまでにもDHR-CCVSで、装着後のインプレッションをお寄せいただいたたくさんのお客様に

今回も自信を持ってお勧めします。

DHR-CCVSと WSC-VTEがインジェクションエンジンを変えます。

定価14800円(税込み)
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2012/11/17(土) 22:24:08|
  2. ベンチュリートルクエフェクター
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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