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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

DHR-CCVS VS WSC-VTE ?

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どっちかひとつだけ?

と尋ねられたら、DHR-CCVSです。


これは、WSC-VTEと比べて、エンジンに対して

どちらが基礎的な影響を与えるか?という問いに対する

答えのような物です。


例えて言えば、LCBとマフラー、どっちかだけ選べば?

の答えに近いものがあります。

先にLCBとはなりませんよね?触媒もマフラーもノーマルのままでは。

もちろんLCBだけ入れても効果はありますが、

先の質問、同じようなものだと分かっていただけましたか?



さて、今朝は遠くからわざわざお越しいただいたお客さんにCCVSとVTEを同時に装着しました。

先ず、いつものように私のポール牧スミスに乗っていただいて、感想をお聞かせいただいて

乗ってこられた愛車も帰りはこんな風になりますと、イメージしていただいて作業開始!

装着前は3000rpm付近でエンジンの回転が鈍りますが、装着されたエンジンは境目がなくスムーズだった、との事。

OK!

あれこれ雑談しながら、途中事務所に上がっていただいてお待ちいただいていたのですが

あまりにむさくるしい?事務所に耐え切れず??

作業を最後までご覧になりながらおしゃべりしてました。

装着が終わったお車に乗っていただいて、試走で効果を試していただいて

お天気の良いうちにお帰りいただけてよかったです。

今夜半からまた雪みたいですからね。



同じようにVTEのお問い合わせをいただきましたが、上に書いたようなお話をして

出来たらCCVSから、もしくはVTEはCCVSと同時にお試しいただけるように

お勧めしました。

お勧めして、あとで後悔させるような事がないと、

私だけでなく、お客様からの評価をいただいているので

安心してお勧めできるんです。



明日はクリスマスイブ。


出来れば弊社が通販化粧品会社と間違えられないで一日過ごせるように祈ってます

〇DHR→×DHC(爆) 
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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2012/12/23(日) 21:31:46|
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DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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