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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

ミニのブレーキ

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ミニのブレーキは

極端に言えば

前だけ生きてりゃ大丈夫!

に近いものがあります


それを証拠に、リアのホイルシリンダーが固着してるような車を

知らずに乗ってるユーザーが多いです。

明らかに性動力不足なのに、12インチブレーキだと乗れてしまいます


ところが10インチ化したところで、

ようやく異変に気付きます

「10インチブレーキって効かないんですね」

実はタイヤが既に硬化・磨耗してグリップが弱い事も一因です

※ヤフオクなどで中古品を買ってつけてるパターンですね

もうひとつはリアの制動不足


加えて

「10インチブレーキはタッチが悪い」という話も多いです

これは、多くはブレーキマスターの消耗です

作業してる者なら気付いてるはずなんですが

ブレーキのエア抜き作業が長引くはずです、気泡のキレが悪い


ですから、ブレーキマスターのオーバーホールなんて

ホースの交換が伴わなければ、それほどの作業じゃありませんから

さっさと済ませたほうが賢明ですね


4ポットブレーキのエア抜きに手間取る場合も

そういう症状が多いですよ


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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/02/27(水) 11:06:16|
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Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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