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クラシックミニで時速100マイル! DHR Garage DOGHOUSE【公式】ブログ

趣味で集めているグリフィンクラブマンヘルメットやヴィンテージレザージャケットの紹介、メイン業務のGarage DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。

3Pロールケージの問題点は解消されて・・・。

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私の住む富山市は29度まで気温が上昇しています

初夏のすがすがしい天気です



ようやくロールケージのパーツが修正を受けて戻ってきました。

これでパイプと組み合わせて

1台1台ミニの車内にセットして

位置を合わせて仮付け~本溶接の手順で出来上がります


その後粉黛塗装にだされて完成となります

パチパチパチ~。


そのパーツがこういったものになります。

何がなんなのか分からないものもありますが

治具代わりに使うミニの車内に装着する場合

一切の穴あけが不要な設計をされています。

P5130098.jpg


話は変わりますが

先ほど98年式のノーマル車輌をお預かりして走ってきました。


確かに、DHR-CCVSが付いていないエンジンは実用域で重い感じがします。

さらに、WSC-VTEが付いていないエンジンは4速1000回転前後からそっと加速する際も

アクセルを踏み込む量がまったくと言っていいほど違います。

そこからある程度速度が乗ってきて30キロを越えるあたりからアクセルを踏むと

結構踏んでるにも関わらず、排気音だけが大きくなり速度は伸びません


初めから装着されたミニに乗ると分からないかもしれませんが

付けて使用前使用後の違いは歴然と言えます。

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テーマ:英国車ミニへの想い - ジャンル:車・バイク

  1. 2013/05/13(月) 13:56:27|
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DHR Garage DOGHOUSE

Author:DHR Garage DOGHOUSE
29年間、バブル期に扱ったイタリアンスーパーカーに始まり、趣味で扱うClassic Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。レース活動や英国内取引先を通じて得た英国好きの趣味を生かして、Griffin Helmet,Lewis Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。

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